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齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 夏侯鳳超

1月20日，濟(jì)南市委市政府召開新聞發(fā)布會，解讀濟(jì)南市區(qū)際公交票制票價(jià)政策及特殊群體乘坐區(qū)際公交優(yōu)惠方案。記者獲悉，濟(jì)南區(qū)際公交票制票價(jià)改革2月實(shí)施，老年人等特殊群體實(shí)現(xiàn)免費(fèi)乘車。

區(qū)際公交票制票價(jià)改革

2月1日起正式實(shí)施

濟(jì)南市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長羅衛(wèi)東介紹，近年來，隨著濟(jì)南市城市化進(jìn)程加快和城市區(qū)劃調(diào)整，特別是撤縣（市）設(shè)區(qū)及濟(jì)萊行政區(qū)劃調(diào)整，城鄉(xiāng)居民對普惠公交、同城同待遇的訴求日益強(qiáng)烈，城鄉(xiāng)居民對公共交通服務(wù)提出了更高要求。為進(jìn)一步的提升濟(jì)南城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)水平，打造人民滿意的普惠公交，去年3月份，市政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革工作的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），明確提出將市內(nèi)縣際客運(yùn)班線改造為區(qū)際公交，改革票制票價(jià)，降低城鄉(xiāng)居民出行成本。

濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局會同市發(fā)展改革委、市財(cái)政局積極推進(jìn)區(qū)際公交票制票價(jià)改革工作，先后制定并印發(fā)了《關(guān)于濟(jì)南市區(qū)際公交票制票價(jià)政策的通知》和《濟(jì)南市特殊群體乘坐區(qū)際公交優(yōu)惠方案》，擬于2月1日起正式實(shí)施區(qū)際公交票制票價(jià)改革。

《關(guān)于濟(jì)南市區(qū)際公交票制票價(jià)政策的通知》對我市區(qū)際公交票制票價(jià)改革的內(nèi)容進(jìn)行了明確。改革的基本思路是綜合考慮運(yùn)輸距離、運(yùn)營成本、居民需求、財(cái)政補(bǔ)貼等因素，實(shí)施一票制與按里程計(jì)費(fèi)相結(jié)合的計(jì)費(fèi)模式，降低城鄉(xiāng)居民出行成本，提高群眾出行的獲得感和幸福感。

區(qū)際公交線路范圍明確

特殊群體可享受免費(fèi)乘車

《濟(jì)南市特殊群體乘坐區(qū)際公交優(yōu)惠方案》（以下簡稱《優(yōu)惠方案》）對區(qū)際公交線路應(yīng)當(dāng)執(zhí)行的優(yōu)惠政策進(jìn)行了明確，對于保障特殊群體乘車出行，維護(hù)特殊群體正當(dāng)權(quán)益，構(gòu)建全市統(tǒng)一公交市場具有重要意義。

一是明確了實(shí)施優(yōu)惠的區(qū)際公交線路范圍。具體范圍與票制票價(jià)改革的范圍保持一致，即濟(jì)南市內(nèi)經(jīng)批準(zhǔn)開通運(yùn)營的、線路長度超過20公里且按照《關(guān)于濟(jì)南市區(qū)際公交票制票價(jià)政策的通知》實(shí)施按里程收費(fèi)的公交線路。這部分線路主要服務(wù)主城區(qū)和長清區(qū)、章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)、平陰縣、商河縣等區(qū)縣之間的城鄉(xiāng)居民出行，大部分運(yùn)行路段位于郊區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包括K301、BRT971等30余條線路。

二是明確了享受優(yōu)惠乘車的群體范圍。包括老年人、殘疾人、現(xiàn)役軍人、退役軍人、人才卡持有人、兒童（身高不足1.3米）等特殊群體，持相應(yīng)的有效卡證乘坐區(qū)際公交線路可享受與城市公交同等的免費(fèi)乘車政策。

三是明確了運(yùn)營企業(yè)的主體責(zé)任。要求各公交企業(yè)切實(shí)做好區(qū)際公交特殊群體乘車政策的組織實(shí)施和宣傳解釋工作，并根據(jù)客流情況，及時(shí)增加運(yùn)力投入，提高服務(wù)質(zhì)量，滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求。

進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量

刷卡機(jī)升級改造

為確保城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革及區(qū)際公交票制票價(jià)改革的順利實(shí)施，濟(jì)南開展了一系列工作，進(jìn)一步提升區(qū)際公交服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)維護(hù)好廣大乘客的合法權(quán)益。

持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)管理，出臺了《濟(jì)南市公交客運(yùn)運(yùn)營企業(yè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《濟(jì)南市公交客運(yùn)運(yùn)營企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核辦法》，并對相關(guān)運(yùn)營企業(yè)開展服務(wù)質(zhì)量考核工作，服務(wù)考核的結(jié)果將與補(bǔ)貼資金掛鉤。

組織運(yùn)營企業(yè)做好線路里程及票價(jià)測算工作，要求相關(guān)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，主動(dòng)公示區(qū)際公交線路票價(jià)梯形表，更新站牌設(shè)施、刷卡收費(fèi)系統(tǒng)等服務(wù)設(shè)施，自覺接受社會各界監(jiān)督。

推行乘車消費(fèi)一卡通，以“泉城通”卡為依托，實(shí)現(xiàn)區(qū)際公交、城市公交、軌道交通乘車刷卡“一卡通”，并可實(shí)現(xiàn)與全國300多個(gè)地級城市的公交、軌道乘車的互聯(lián)互通。

進(jìn)行刷卡機(jī)具的升級改造，在濟(jì)南公交集團(tuán)辦理的老年免費(fèi)卡、愛心卡、擁軍卡等特殊群體卡證可以在區(qū)際公交線路通用。即使出現(xiàn)個(gè)別車輛無法刷卡的現(xiàn)象，特殊群體也可憑借相應(yīng)的有效證件免費(fèi)乘車。

加強(qiáng)應(yīng)急管理，組織相關(guān)運(yùn)營企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案，做好運(yùn)力儲備，密切關(guān)注客流發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好客流疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模的客流聚集情況。

區(qū)際公交票制票價(jià)改革后，隨著票價(jià)的下降及特殊群體優(yōu)惠乘車政策的實(shí)施，預(yù)計(jì)區(qū)際公交線路可能會迎來客流增長的小高峰。為保證運(yùn)營安全，確保高峰時(shí)段公交運(yùn)營秩序，按照疫情防控的有關(guān)要求，車廂內(nèi)會控制滿載率。在此，倡議廣大乘客，特別是老年人等特殊群體盡量錯(cuò)峰出行，在非必要的情況下，出行時(shí)間盡量避開早晚高峰期時(shí)段，工作日可以選擇早8點(diǎn)半之后，下午4點(diǎn)半之前的非高峰時(shí)段出行。“希望廣大乘客特別是老年乘客充分體諒上班族在高峰時(shí)段乘車的辛苦，把高峰時(shí)的車廂空間讓給上班族，給他們創(chuàng)造更舒適、更有尊嚴(yán)的公交出行環(huán)境，提高公共交通對上班族、有車族的吸引力，為緩解交通擁堵做出貢獻(xiàn)，也為保護(hù)環(huán)境、改善空氣質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。”

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