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1、通聯刷卡機下載

通聯刷卡機下載

交匯點訊 乘地鐵出行，除了刷卡、買票之外，越來越多的人選擇用手機掃碼進站。但是，每到一個城市都要下載一個當地的掃碼APP，還是有些麻煩的。 5月22日，蘇州軌道交通和上海地鐵正式實現二維碼互聯互通，兩地市民使用本地APP即可在對方城市的軌道交通上掃碼乘車。這是長三角地區交通服務一體化發展取得的新進展，將大大提升乘客們異地出行的便利度。

蘇州軌道交通掃碼乘車APP名叫“蘇e行”，上海的APP名叫“Metro大都會”。在22日兩市實現二維碼互聯互通之后，蘇州市民只需安裝最新版“蘇e行”，綁定銀聯卡并開通“上海地鐵乘車碼”，即可在上海地鐵任意車站掃碼乘車。上海市民在“Metro大都會”中綁定銀聯卡并開通“蘇州軌道交通乘車碼”，也可在蘇州軌道交通上刷碼暢行。

長三角軌道交通二維碼互聯互通，是貫徹長三角一體化發展國家戰略的具體行動。本著“互利共贏、自愿共享”的理念，蘇州軌道交通和上海地鐵積極推進這項工作，以增強軌道交通作為大型基礎設施的公共服務功能，節約社會資源，進一步方便兩地群眾的往來出行。

在“Metro大都會”APP的介紹上，醒目地標注著“乘坐上海、寧波、杭州地鐵，有我就夠了！”這幾個城市的軌道交通已經實現二維碼互聯互通，其他城市的相關工作也在推進中，預計年底前，長三角將有10座城市的軌道交通實現二維碼互聯互通，長三角也將成為全國第一個交通一體化的示范區。 據介紹，蘇州將在與上海互聯互通的基礎上，加快推進與長三角其他城市軌道交通二維碼的互聯互通，打造更加高效、便捷的“互聯網+”出行服務平臺，為蘇州市民出行提供更多便捷。

除了二維碼的互聯互通之外，蘇州軌道交通還在全力推進S1線工程建設。作為長三角一體化的示范工程，S1線起點與蘇州軌道交通3號線銜接，終點與上海地鐵11號線銜接，全長41.25公里，沿線經過蘇州工業園區、昆山城區、花橋經濟開發區，是蘇州、昆山及上海之間的一條重要通聯紐帶。它對增強蘇州、昆山中心城區的輻射能力，促進交通、產業、空間一體化布局，實現長三角城市群的協同發展有著極其重要的意義。借助S1線的建設，昆山還同步推進城市更新步伐、完善城市設計，提升城市的整體功能品位。 目前，S1線土建工程第一批已有5個標段開始圍護結構施工；第二批土建、監理標段招標工作也正在進行，所有站點今年將全面動工建設。按照計劃，S1線將于2023年12月開通試運營。 蘇州軌道交通建設已進入“加速期”。除了6號線、S1線相繼開工之外，7號線、8號線也有望于今年下半年開工建設。加上在建的3號線和5號線，2019年蘇州軌道交通將迎來“六線并舉”的建設大潮。 到2024年，蘇州軌道交通將建成9條線路，總里程350公里。結合蘇州市城市總體規劃和綜合交通體系規劃修編，蘇州軌道交通還在配合規劃部門開展軌道交通線網規劃修編工作，對軌道交通線網進行加密和延伸。屆時，蘇州軌道交通輻射圈將得到極大擴展，有力助推長三角一體化發展。 交匯點記者 劉玉琴

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