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本文目錄一覽：

1、銀聯(lián)刷卡機怎么充電

銀聯(lián)刷卡機怎么充電

一、背景介紹：

近年來，電動自行車以其經(jīng)濟、便捷等特點，成為群眾出行的重要交通工具，全國社會保有量已接近3億輛。與此同時，由于產(chǎn)品質量問題、違規(guī)停放、充電不規(guī)范、安全意識不強等原因，電動自行車火災呈多發(fā)頻發(fā)趨勢，不少城鄉(xiāng)居民習慣將電動自行車進樓入戶停放、充電，有的甚至停放在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域，一旦起火燃燒，產(chǎn)生的火焰和高溫有毒煙氣在很短時間內充滿整個空間和通道，導致人員疏散逃生困難，極易造成人員傷亡。2018年廣東省清遠市英德市“4.24”火災造成18人死亡，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成重大損失。2021年5月10日，成都市成華區(qū)一小區(qū)發(fā)生一起電梯內電瓶車起火事故。事故導致電梯內5人不同程度受傷，其中包括一名僅有5個月大的嬰兒。2021年9月20日凌晨，北京市通州區(qū)某小區(qū)租戶張某某將電動自行車電池帶入室內充電引發(fā)火災，致樓上五人死亡。

二、政策要求：

《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》自2021年8月1日起實行，《規(guī)定》第三十七條明確，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。對違反上述要求，拒不改正的，由消防救援機構對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

三、過去的措施與結果：

在法律嚴格要求之下，各地紛紛開始大量的推進安全充電治理，一方面引進智能充電樁，建設集中停充場所，采用梯控，阻斷，或者清理飛線等方式進行治理。但是依然出現(xiàn)一些媒體報道，部分社區(qū)的充電樁安裝以后成為了擺設，居民并不愿意去充電。究其原因：一方面過去的行為習慣難以改變，需要時間培育習慣；另外一方面，大部分居民認為充電樁充電價格比家里充電要貴，外面充電并不劃算。因此最終并沒有很好的解決居民的充電難問題。

四、創(chuàng)新模式：一分錢充電

如何將安全充電落到實處，讓居民主動改變過去的不安全充電行為？如何讓居民能養(yǎng)成良好的安全充電習慣，愿意出門充電？玖電科技充分利用了充電場景的價值，聯(lián)合了中國銀聯(lián)，引入了支付補貼，推出了”1分錢充電“活動，居民只需要下載使用云閃付APP，掃碼充電就可以享受每月16次，每次1分錢充電四小時的優(yōu)惠活動。居民每月只需要0.16元，即可基本滿足月度充電需求，比居民在家充電更便宜的方式，吸引居民紛紛主動到集中充電區(qū)充電。且通過補貼，逐漸養(yǎng)成了安全充電的好習慣。充分的利用了互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新模式，解決社會治理難題。

五、“我為群眾辦實事”實踐活動的亮點惠民工程

“我為群眾辦實事”實踐活動，要求聚焦解決群眾最急最憂最盼的問題，把黨史學習教育成果轉化成為民辦實事、解難事的實際行動。玖電科技毛豆充電動自行車充電樁，采用免費投建運模式（免費投放，免費建設，免費運維），向居民提供安全充電服務。相比于市場上多種品牌充電樁公司以代理為主，或者小規(guī)模投資為主。玖電科技堅持自營，采用高品質產(chǎn)品，降低后期運維成本。并且在成都及西南區(qū)域保持建制齊全的專業(yè)隊伍，確保持續(xù)性服務。在投建階段，圍繞群眾所需，設計并安裝智能充電樁，運營階段，聯(lián)合街道社區(qū)，展開安全充電公益宣傳，主體活動周等，通過市場化行為，幫助解決社會治理難題。

六、實時步驟：以點到面，樣板先行

1、充電樁實時前期可采1到2個小區(qū)作為試點對象，將樣板效果最好。

2、線下公益宣傳＋一分錢充電活動宣傳+專項行動。聯(lián)合街道社區(qū)等將安全充電宣傳效果最大化，并聯(lián)系媒體曝光宣傳。

3、以點到面，進行樣板項目規(guī)模化推廣復制。

七、案例（南昌日報頭版報道）

“1分錢充電4小時”--桃源街道引進惠民充電樁徹底解決居民電動車飛線問題

學史力行、以行踐知。自黨史學習教育開展以來，桃源街道通過“我為群眾辦實事”實踐活動，聚焦解決群眾最急最憂最盼的問題，把黨史學習教育成果轉化成為民辦實事、解難事的實際行動，這段日子以來，桃源街道把安裝電動車充電樁作為辦實事實踐活動之一，從源頭上解決電動車私拉電線充電的問題。

桃源街道許多小區(qū)房齡都在20年以上，硬件設施較為欠缺，小區(qū)內電動車亂停、飛線充電、樓道充電等現(xiàn)象也日益凸顯，給居民日常生活造成了一定的安全隱患。為妥善解決電動車停放及充電問題，桃源街道多次召開會議邀請第三方專業(yè)團隊進行規(guī)范化設計，并征詢電力、消防等相關單位意見，制定針對性建設方案，加快推進充電設施安裝工程。

近日，由街道合作引入的上海玖電科技的電動自行車充電樁已經(jīng)安裝完畢，用戶只要插上電源，用手機掃一掃就能給電動車充電了，充電樁可有效防止充電過程中可能產(chǎn)生的漏電現(xiàn)象、以及電池充滿后能自動斷開電源，防止電池過充引發(fā)火災。

為了讓街道的居民能夠盡快改變過去的充電習慣，實現(xiàn)規(guī)范化的停充，街道采用了“堵疏結合”的方式進行了推廣，一方面在社區(qū)內通過宣傳通知，張貼充電安全海報等各種方式，堵住可能造成安全隱患的充電行為。一方面，聯(lián)合玖電科技和銀聯(lián)云閃付，推出了“1分錢充電4小時”的惠民活動，為老百姓節(jié)省充電費用，比在家充電更實惠，更安全，將電動車消防管理落到了實處。

除了在社區(qū)內停車棚內安裝充電設施之外，每個小區(qū)還利用閑置空地安裝了幾十個露天充電樁，不僅規(guī)范了居民停車秩序，又解決了停車棚內電動車擁擠現(xiàn)象，見縫插針式的做法是對棚內充電進行補充，徹底解決充電難問題，更主要的是進一步杜絕了充電安全隱患。提起這件民心工程，居民紛紛舉起大拇指贊不絕口。“群眾事無小事，解決好老百姓關心的生活小事，是‘我為群眾辦實事’的生動實踐。下階段，桃源街道還將繼續(xù)推進這項民心工作，合理選擇位置安裝電動車充電樁，滿足居民電動車充電的需求。

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