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1、刷卡機行業(yè)執(zhí)行標準

刷卡機行業(yè)執(zhí)行標準

法制網(wǎng)北京2月21日訊 記者梁士斌 近日，交通運輸部發(fā)布了行業(yè)標準《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》，其中具體規(guī)定了城市公共汽電車駕駛區(qū)防護隔離設(shè)施的技術(shù)要求。這個標準將于2019年3月1日正式實施。

標準適用于新投入運營市場的城市公共汽電車的管理。標準是管理標準，提出底線要求，具體產(chǎn)品需要結(jié)合車況由生產(chǎn)廠家具體設(shè)計。

標準規(guī)定，城市公共汽電車駕駛區(qū)防護隔離設(shè)施一般由后圍、側(cè)圍等組成，側(cè)圍應(yīng)設(shè)施護圍門。

標準規(guī)定，城市公共汽電車駕駛區(qū)設(shè)置防護隔離設(shè)施，不應(yīng)影響駕駛員安全視線，乘客及駕駛員的應(yīng)急撤離，駕駛員的駕駛操作和座椅調(diào)節(jié)，駕駛員觀測右側(cè)前乘客門區(qū)域及后視鏡、刷卡機、投幣機等；應(yīng)有效防止乘客與駕駛員直接肢體接觸，防止乘客搶奪方向盤；應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強度設(shè)計要求。護圍門玻璃材料應(yīng)使用符合GB9656規(guī)定的安全玻璃。

根據(jù)標準，對發(fā)動機后置公共汽電車和新能源公共汽電車的防護隔離設(shè)施規(guī)定了以下要求：防護隔離設(shè)施后圍上部空隙高度不大于300毫米，側(cè)圍上沿最低點距乘客區(qū)通道地板高度不小于1600毫米，側(cè)圍前端應(yīng)在駕駛員遇乘客威脅、襲擊或搶奪方向盤等事件時起到防護作用；防護隔離設(shè)施護圍門開啟方向應(yīng)向外打開，門軸宜設(shè)在駕駛員后側(cè)。護圍門內(nèi)側(cè)應(yīng)有鎖止裝置，駕駛員突遇身體不適等緊急情況應(yīng)能從外部打開。

標準對發(fā)動機前置公共汽電車，規(guī)定應(yīng)結(jié)合車長、發(fā)動機布置形式等條件，設(shè)置防護隔離設(shè)施護圍門或護欄。

標準對所有設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽電車，設(shè)置駕駛員防護隔離設(shè)施，均要求通過標準中規(guī)定的測量裝置檢驗，即設(shè)置在乘客站立區(qū)域的測量裝置的活動臂無法碰到駕駛員身體任何部位和轉(zhuǎn)向盤。

標準規(guī)定防護隔離設(shè)施后圍或其他醒目位置上應(yīng)設(shè)置“影響公交車司機安全駕駛涉嫌違法犯罪”等標識，標識位置不應(yīng)影響駕駛員工作視野。

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